Трейсилери для пакування в лотки

Трейсилер, або запаювач лотків, — це пакувальна машина, яка накладає рулонну плівку на заповнений жорсткий лоток, приварює її до бортика та обрізає за контуром оснастки. У результаті продукт отримує закриту упаковку з контрольованою якістю шва. Такий формат зручний для викладання на полиці, штабелювання, перевезення та контролю розкриття.

Важливо відокремлювати запаювання від дозування. Сам трейсилер не обов'язково наповнює тару: продукт може завантажуватися вручну або надходити від окремого дозатора чи технологічної машини. Завдання запаювача — прийняти заповнені лотки, правильно позиціонувати їх, виконати передбачений пакувальний цикл і передати далі.

Обладнання для запаювання лотків найчастіше застосовують там, де важливі стабільна форма упаковки, захист продукту та приваблива презентація. Офіційно заявлені сфери застосування LINPACK охоплюють свіже м'ясо, птицю, перероблені м'ясні продукти, рибу та креветки, овочі, фрукти, готові салати, суші й приготовані страви. У рішеннях COLIMATIC для автоматизації харчових ліній показані готові страви та лазанья, порційні продукти, сир, ковбасні вироби, м'ясна нарізка, свіжа паста та підготовлене до приготування м'ясо.

• свіжа яловичина, свинина, баранина та птиця;

• риба, морепродукти й охолоджені напівфабрикати;

• овочі, фрукти, салати та суші;

• готові страви з одним або кількома компонентами;

• сир, ковбасні вироби та м'ясна нарізка;

• продукти в одно- та багатосекційних лотках.

Придатність конкретної тари і плівки потрібно підтверджувати тестом із реальним продуктом. Волога на бортику, жир, крихти, температура продукту та нерівномірне наповнення можуть погіршувати якість шва навіть за правильно налаштованої машини.

• Герметичне закриття. Плівка приварюється до чистого бортика лотка та захищає продукт під час внутрішньої логістики і доставки.

• Стандартизація упаковки. Оснастка фіксує лоток у заданому положенні, завдяки чому контур шва і різання повторюються від циклу до циклу.

• Скорочення ручних операцій. Автоматична подача, запаювання, обрізання плівки та відведення упаковок дають змогу узгодити темп із попередніми й наступними ділянками.

• Пакування в модифікованому газовому середовищі. У MAP-комплектації повітря всередині замінюється підібраною газовою сумішшю, після чого лоток герметизується.

• Пакування за технологією Skin. Плівка облягає продукт та фіксує його відносно лотка або підкладки.

• Підготовка до маркування і групового пакування. Закриті лотки можна передавати на контроль, етикетування, укладання в короби та палетування.

1. Подача та позиціонування

Заповнені лотки вручну або конвеєром надходять у зону завантаження. Транспортна система синхронізує їх рух і встановлює тару в гнізда форми. Геометрія лотка повинна відповідати оснастці, інакше неможливо гарантувати правильне притискання бортика.

2. Подача покривної плівки або кришки

Матеріал розмотується з рулону над лотками. Для друкованої плівки може знадобитися фотомітка та система позиціонування зображення. Деякі конфігурації COLIMATIC також працюють із картонними кришками та кришками для повторного закривання.

Сумісність зварювального шару з матеріалом бортика є критичною: одна й та сама температура не підходить для всіх комбінацій тари та плівки.

3. Запаювання, MAP або Skin

У базовому режимі нагріта плита притискає плівку до бортика із заданими температурою, тиском і часом витримки. У трейсилері з MAP перед запаюванням формується потрібне газове середовище. Склад газу визначають технологи з урахуванням продукту, мікробіологічних ризиків, бар'єрних властивостей матеріалів і запланованого строку придатності.

У режимі Skin нагріта плівка щільно облягає поверхню продукту. Для продуктів, які виступають вище краю лотка, може застосовуватися protruding Skin. Не кожен трейсилер підтримує MAP, Skin і gas flush в одній комплектації.

4. Обрізання, відведення та контроль

Після формування шва ніж відокремлює плівку за контуром, а готовий лоток виходить із робочої зони. Далі можуть виконуватися перевірка наявності та положення плівки, контроль герметичності, визначення залишкового кисню для MAP, контрольне зважування, нанесення дати й етикетки.

Моделі цих виробників не є прямими аналогами в кожній комплектації, тому продуктивність і функції слід порівнювати за конкретним технічним завданням.

COLIMATIC — бренд італійської компанії COLIGROUP S.p.A. із виробництвом у К'ярі, провінція Брешія. В асортименті виробника є трейсилери, термоформувальні та вакуумні машини, а також системи автоматизації харчових ліній.

LINPACK представляє китайську Zhejiang Mingrui Intelligent Equipment Technology Co., Ltd. і пропонує, зокрема, автоматичні машини TA350/360/750 для пакування лотків у модифікованому газовому середовищі.

Автоматична лінія COLIMATIC TDF 1500

COLIMATIC TDF 1500 — повністю автоматична лінія термозапаювання стаканчиків і лотків. В одній компактній системі можуть поєднуватися автоматичне відокремлення та завантаження тари, подача продукту, друк змінних даних і встановлення кришки. Багатогніздовий ланцюговий транспортер дає змогу працювати з кількома упаковками за один цикл.

Серед доступного оснащення виробник називає:

• системи вирівнювання та автоматичного відокремлення лотків;

• дозатори для шматочкових продуктів і соусів;

• дозатори для рідких і кремоподібних продуктів;

• контрольні ваги та автоматичне відбраковування;

• етикетувальне й друкувальне обладнання;

• металодетектор і рентгенівський контроль;

• додатковий вакуумний насос;

• роботизоване завантаження та системи pick-and-place.

Промислові трейсилери COLIMATIC TDF 1650 і TDF 1900

COLIMATIC TDF 1650 і TDF 1900 — автоматичні трейсилери для інтенсивного виробництва. Вони працюють із попередньо сформованими пластиковими, картонними та алюмінієвими лотками. Для закриття можуть використовуватися рулонна полімерна плівка, картонні кришки, а також опційні кришки для повторного закривання.

На офіційних сторінках моделей зазначені технології Top Seal, MAP, gas flush, Skin, protruding Skin, easy peel та керування виробничими даними. Доступність кожного режиму необхідно погоджувати у специфікації конкретної машини.

Рама TDF 1650/1900 виготовлена з нержавіючої сталі. Похилі поверхні, суцільне TIG-зварювання, захищене розташування двигунів і знімний без інструменту вхідний конвеєр полегшують санітарне очищення.

Переміщення лотків, штовхачі та підйом запаювальної станції керуються сервоприводами й електронними кулачками, а зусилля запаювання задається через HMI. Для конфігурації зі спільною шиною постійного струму виробник заявляє скорочення енергоспоживання до 40% завдяки обміну енергією між осями. Це показник для відповідної конфігурації, а не універсальна економія для кожного режиму роботи.

Промислові MAP-машини LINPACK

Серія LINPACK TA350/360/750 призначена для автоматичного пакування у модифікованому газовому середовищі. Виробник наводить орієнтовний діапазон 2400–3600 лотків за годину залежно від моделі, матеріалу й розміру тари та характеру наповнення. Заявлені глибина лотка 10–70 мм, максимальне зусилля пресування до 6 тонн і заміна форми приблизно за 5–10 хвилин.

Для серії вказано заміщення газу до 99,9%, тобто залишковий кисень може становити близько 0,1% за відповідних умов. Це граничний показник виробника, а не гарантоване значення для будь-якого продукту. Фактичний результат залежить від об'єму вільного простору, швидкості газообміну, складу суміші, матеріалів, налаштувань і герметичності. Показник потрібно перевіряти на приймальних випробуваннях.

LINPACK заявляє роботу з жорсткими пластиковими, алюмінієвими, паперовими та спіненими лотками, а також вибір режиму керування за тиском або часом. Сумісність конкретної тари, покриття бортика та покривної плівки погоджують до виготовлення форми.

Лоток може бути одно- або багатосекційним, прямокутним чи іншої форми, якщо для нього виготовлено відповідну матрицю. Матеріал тари обирають не окремо, а як частину системи «продукт — лоток — плівка — спосіб запаювання — умови зберігання».

• Top Seal. Плівка запаюється по бортику без зміни атмосфери всередині упаковки.

• MAP. Перед запаюванням у лотку формується задане газове середовище.

• Gas flush. Повітря витісняється потоком газу без повноцінного вакуумного циклу.

• Skin. Плівка облягає продукт і фіксується до лотка або підкладки.

• Protruding Skin. Використовується для продукту, що виступає вище краю тари.

• Easy peel. Запаяна плівка відкривається із заданим зусиллям без використання ножа.

Покривна плівка повинна мати потрібний зварювальний шар, механічну міцність і бар'єрність. Для MAP особливо важлива проникність для кисню, вуглекислого газу та водяної пари. За потреби враховують прозорість, захист від запотівання, можливість легкого відкривання, друк і стійкість під час подальшої термічної обробки.

Остаточну комбінацію лотка, плівки та режиму запаювання затверджують після пробного пакування і перевірки шва.

Паспортна швидкість не дорівнює фактичному випуску за зміну. На результат впливають кількість лотків у формі, тривалість зварювання або MAP-циклу, стабільність подачі продукту, формат тари, час переналагодження, санітарне очищення, контроль якості та зупинки суміжного обладнання.

Для COLIMATIC на відкритих сторінках моделей не наведено єдиної швидкості, придатної для всіх форм і технологій. Випуск розраховують за кількістю гнізд в оснастці та тривалістю вибраного циклу.

Якщо форма обробляє два лотки, а машина виконує 15 циклів за хвилину, теоретичний результат становить 30 лотків за хвилину. Це приклад розрахунку, а не характеристика COLIMATIC або LINPACK. Проєктний показник підтверджують тестом із продуктом і пакувальними матеріалами замовника.

Автоматична лінія пакування в лотки може об'єднувати подачу порожньої тари, дозування або укладання продукту, трейсилер, контроль і кінцеве пакування. Склад системи залежить від того, чи надходить продукт порціями, насипом, шматками або як готова страва.

• дестекер для відокремлення порожніх лотків;

• дозатор, наповнювач або робочі місця ручного укладання;

• подавальні, накопичувальні та відвідні конвеєри;

• газозмішувальна система та контроль залишкового кисню;

• датер, принтер або етикетувальна машина;

• контрольні ваги, металодетектор або рентгенівська система;

• обладнання для перевірки герметичності;

• групування, укладання у транспортні короби та заклеювання коробів.

Під час інтеграції потрібно узгодити висоту конвеєрів, напрям руху, буферні зони, сигнали обміну між машинами, доступ для миття та безпечного обслуговування. Продуктивність лінії визначає найповільніша операція, тому збільшення швидкості одного трейсилера не усуне нестабільну подачу чи затримки на маркуванні.